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| 브랜드 이름: | CCO |
| 모델 번호: | TC 오일 실 |
| MOQ: | 협상 가능 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 종이+판지 상자 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
변속기 절감기 고무 기름 봉인 낮은 마찰력으로 두 입술 기름 봉인
제품
TC 타입 오일 시일 - 외부 고무, 내부 전체 덮개, 내부에 스프링이있는 이중 립 타입 오일 시일, 립 시일로도 알려져 있습니다.그것은 현재 사용 가능한 일반적인 표준 유형의 골격 기름 밀폐 중 하나입니다.입술 봉인이라고도 합니다.
목적:
TC형 오일 밀폐는 자동차 엔진, 변속기, 차차, 바퀴 허브 및 기타 부품에서 다양한 윤활료, 연료 및 기타 액체를 밀폐하는 데 널리 사용됩니다.
니트릴 고무유 밀폐는 주로 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
플루오르 고무 기름 밀폐는 다음의 특징을 가지고 있습니다.- 네
다른 종류
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종류
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특징 |
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TC
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외부 부분은 구마 디자인, 스프링과 함께 이중 립 |
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SC
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외부 부분은 구마 디자인, 스프링과 함께 이중 립 |
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결핵
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외면 층은 철 껍질, 스프링이 있는 이중 립 |
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SB
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외면 층은 철 껍질, 스프링이 있는 이중 립 |
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TA
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내부 껍질 조합의 디자인은 오일 밀폐의 강화를 위해 사용됩니다. |
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유럽 연합
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그것은 주로 오일 밀폐의 오리피스 코어와 베어링, 주로 기어 박스 및 다른 부분에 사용 |
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SA
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내부 껍질 조합의 디자인은 오일 밀폐의 강화를 위해 사용됩니다. |
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DKB
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외부 철 껍질은 겹쳐져 있으며 두 개의 입술 먼지 밀폐가 있습니다. |
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TCN
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외면 은 한쪽 에서 철 이고 다른 쪽 에서 고무 이며, 두 입술 에 스프링 이 있다 |
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TCV
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외면 층은 고무, 내부 골격, 스프링과 함께 쌍 입술 |
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VG
|
표면 힌트, 스프링이 없는 단일 립 |
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VB
|
바깥쪽은 철껍질, 안쪽은 고무, 한 입술은 스프링이 없습니다 |
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VC
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외부 부분은 고무, 스프링이 없는 단일 립 |
세부 정보 이미지
제품 포장
회사 소개
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| 브랜드 이름: | CCO |
| 모델 번호: | TC 오일 실 |
| MOQ: | 협상 가능 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 종이+판지 상자 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
변속기 절감기 고무 기름 봉인 낮은 마찰력으로 두 입술 기름 봉인
제품
TC 타입 오일 시일 - 외부 고무, 내부 전체 덮개, 내부에 스프링이있는 이중 립 타입 오일 시일, 립 시일로도 알려져 있습니다.그것은 현재 사용 가능한 일반적인 표준 유형의 골격 기름 밀폐 중 하나입니다.입술 봉인이라고도 합니다.
목적:
TC형 오일 밀폐는 자동차 엔진, 변속기, 차차, 바퀴 허브 및 기타 부품에서 다양한 윤활료, 연료 및 기타 액체를 밀폐하는 데 널리 사용됩니다.
니트릴 고무유 밀폐는 주로 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
플루오르 고무 기름 밀폐는 다음의 특징을 가지고 있습니다.- 네
다른 종류
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종류
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특징 |
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TC
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외부 부분은 구마 디자인, 스프링과 함께 이중 립 |
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SC
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외부 부분은 구마 디자인, 스프링과 함께 이중 립 |
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결핵
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외면 층은 철 껍질, 스프링이 있는 이중 립 |
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SB
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외면 층은 철 껍질, 스프링이 있는 이중 립 |
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TA
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내부 껍질 조합의 디자인은 오일 밀폐의 강화를 위해 사용됩니다. |
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유럽 연합
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그것은 주로 오일 밀폐의 오리피스 코어와 베어링, 주로 기어 박스 및 다른 부분에 사용 |
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SA
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내부 껍질 조합의 디자인은 오일 밀폐의 강화를 위해 사용됩니다. |
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DKB
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외부 철 껍질은 겹쳐져 있으며 두 개의 입술 먼지 밀폐가 있습니다. |
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TCN
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외면 은 한쪽 에서 철 이고 다른 쪽 에서 고무 이며, 두 입술 에 스프링 이 있다 |
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TCV
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외면 층은 고무, 내부 골격, 스프링과 함께 쌍 입술 |
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VG
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표면 힌트, 스프링이 없는 단일 립 |
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VB
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바깥쪽은 철껍질, 안쪽은 고무, 한 입술은 스프링이 없습니다 |
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VC
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외부 부분은 고무, 스프링이 없는 단일 립 |
세부 정보 이미지
제품 포장
회사 소개
